小至手機、平板，大至電動摩托車、汽車，人們的日常生活與鋰電池息息相關，然而，電池效能有期限，平均為8到10年，甚至車用電池的效能若低於8成也可能會提早汰換。根據環保署的預估，台灣到2030年的汰疫電池將超過1萬噸，到2040年甚至可能到達10萬噸以上，如果不能妥善處理廢棄電池，不但造成浪費，更將對環境產生傷害。
目前鋰電池回收之後主要可以分為兩種用途，一是儲能，二是分解其中的金屬材料再利用，如：鈷、錳、鎳等。而台灣工研院已建置小型處理設備，以萃取鋰電池中的有價金屬為主，再技轉給民間業者。
在美國，B2U Storage Solutions則以專利 EV Pack Storage（EPS）技術，重複利用 1, 300 個電動車電池組，組成 25 MWh 儲能廠，這套系統可以持續監測和控制每顆電池，若發現任何潛在風險，將自動斷開連接，以確保運行過程是安全的。
廢棄電池不是只能當作地球垃圾，只要能夠做好回收後的分類與管理，無論是萃取其有價金屬或做為儲能用途，都能夠有效達成循環經濟的效益。
