| 2011/06/20 |
| 土耳其位處歐亞交會處，擁有超過7300萬居民，其中75%居住在城市、平均年齡為 29歲(資料來源：土耳其統計局，截至2010/12/31)。受惠於其汽車和消費品等出口產業競爭優勢，以及龐大的國內消費市場，土耳其已發展成熱門投資國，為分享這龐大且不斷成長的消費市場，亞洲、歐洲和美國等以消費為導向的企業陸續進入土耳其。 |
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| 在總經方面，雖然土耳其對於進口能源的高度依賴導致經常帳赤字龐大，但土耳其整體經濟根基穩健。此外，相較於1993至2002年期間，土耳其通膨率平均達72%(資料來源：國際貨幣基金，世界經濟展望，2011/04)，2010年平均通膨率約為8.6%，通膨逐漸獲得控制，也提振市場對於土耳其經濟以及政府的信心。整體而言，土耳其里拉走勢穩定，而央行也實行多項措施以確保貨幣穩定性，並透過低利率政策以抑制投機性對內投資（利差交易）。 |
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| 自1996年土耳其與歐盟簽定關稅同盟協議，該國和歐盟貿易量大幅增長，其中又以汽車業表現最為突出且最具競爭優勢，1999年至2008年間，汽車產量成長285%至每年115萬輛，而其中大部分是用於出口(資料來源：國際汽車製造商會（OICA）)。國際著名廠商紛紛向土耳其汽車業投入巨資，並與當地企業合作，而且眾多汽車零組件生產商也開始在土耳其設立營運據點。土耳其技能出色並受過良好教育的勞動力為一大優勢，不僅在過去數年中提高生產力，更成為帶動外資投資的主要因素之一。 |
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| 此外，土耳其銀行業健康且資訊透明，2000年至2001年土耳其多家大型銀行瀕臨倒閉的危機給該國上了沉重的一課，如今土耳其銀行業的監管和風險控制在該區皆名列前茅，銀行多擁有雄厚資本，且不良貸款率維持在低水準，土耳其銀行已成為其他許多新興市場銀行的榜樣。土耳其零售銀行體系為全球中最為精密的一個，土耳其家庭負債仍低，抵押貸款業務處於起始階段，在未來幾年可望進一步發展，部分主要國際銀行尋求與土耳其當地銀行合作，而且在其他幾個國有銀行進一步進行私有化下，銀行業的前景更為樂觀。 |
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| 能源產業則是土耳其另一個極具潛力的產業，該國已開始將發電和輸電業務進行私有化，當地與外國投資者積極爭取牌照和現有基建。此外，土耳其計劃進一步發展天然氣、石油和煤炭等傳統能源，並推動太陽能和風力發電產業。土耳其作為能源走廊的地位越來越重要，不僅因為納布科輸氣管道（Nabucco）將貫穿土耳其領土，而且土耳其同樣具備鄰近伊拉克、哈薩克、亞塞拜然等能源生產國的地理優勢，並將開發黑海天然氣與油田。 |
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| 另外，土耳其的旅遊業龐大且高速成長，並擁有悠久的傳統歷史。該國地中海和黑海沿岸原始自然且海灘潔淨無暇，並擁有世界級的高爾夫球場、帆船中心等體育設施。土耳其旅遊業收入逐年增長，而伊斯坦堡的阿塔圖爾克國際機場更是連接歐洲和亞洲的一個主要樞紐，在過去幾年中這兩者的轉運量和運輸量年成長率超過20%(資料來源：國際機場協會)。 |
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